2015年12月25日，横跨珠江口东西两岸、连接广州、深圳、中山三市的跨江通道工程深中通道先行工程动工了。国家发改委于2015年12月21日正式批复同意建设广东省深圳至中山跨江通道（即深中通道）。至此，这个备受关注的高速公路项目正式走上建设“快车道”。
深中通道主体工程起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接，通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接，通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。主体工程全长约24公里，其中海中段长度约22.4公里。深中通道是国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年) 》确定建设现代综合运输体系中的重大基础设施项目，项目的建设对“一带一路”国家战略的实施，完善国家高速公路网络和珠三角地区综合交通运输体系，促进珠三角地区的一体化发展和产业转型升级，推动粤港澳湾区经济建设具有重要的战略意义。
项目包括海中段主体工程、深圳侧接线以及中山侧接线三项工程。25日开工的深圳侧接线位于深圳宝安区，由机场互通立交和三围互通立交共同组成，是深中通道连接广深沿江高速、广深高速、机荷高速、深圳机场、大铲湾港区等的重要连接线。